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af28 スーパーディオ エンジン ボアアップ 太軸 af18.25.27 - メルカリ。楽天市場】【送料無料】【高品質】78ccアルミボアアップ ディオSP。ホンダ スクーター用 クーリングファン DIO スーパーDIO ZX SR AF18。僕のスーパーDio ZXに付いてたフルO/Ｈしたエンジンです!社外50mmシリンダー（各ポートは拡大）、ジョグ90用（φ50）knピストン（スカートカット）※他の社外ピストンはニードルベアリングの左右の振れ幅が大きすぎるので振れ幅の狭いジョグピストンをチョイス、腰上腰下フルポート加工（特にブーストポートは超ギリギリまで拡大しています）、大陸製ですが約2mmほど？ノーマルとじっくり見比べないとわからない汗のロングストローククランクシャフト（もちろん太軸14mm）※クランクの回転はスムーズでピストン等をつけていなくてもコンロッドの重みでスっと回ります、ＴＷＨ製1mmアルミ製ベースガスケット、ビッグインマニ＆リードバルブ、TILIER製?大経強化クラッチ、1500rpmクラッチスプリング、気持ち程度のクリアカバー（深さが適正ではありません汗）、92mmハイスピードプーリー、トルクカム、新品1PZセルモーター、新品スターターギア、吐出量増加加工オイルポンプ、ウエイトローラー7g×3 9g×3、KN強化ファン、新品クランクオイルシール、新品クランクベアリング、新品プーリーフェイス、KNリアブレーキなどなど…を装着していました。ボアアップキット 50mm 81.2cc ◇ 初期 DIO AF18 AF25 スーパー。慣らし運転したので、いずれも中古ですが汗。ゼファー750 BEET スーパーバンクステップ 絶版 バック ビート ハイパー。おまけで純正マフラー付けてます排気量は100cc弱だと思います。カワサキ ZRX1200ダエグ アクティブ製 カウル フレームマウントステー。シリンダー及びヘッド固定ボルトは、寸切りボルトを使ってるので長さをきちんと測って高強度ボルトを使われた方が良いと思います。CBX550 cb400 エアークリーナー。圧縮は、古いコンプレッションゲージを使用して約10.5キロほど出ており、実際には11キロ以上かと思います。ビンテージ マウストラップ クラッチ ブースター ボバー ナックル パン FL。ハイオク仕様です。ズーマー　直吊りカスタムセット　ボルトナットカラー　ロンホイ　太足。アクセル全開には一切せずに100km程慣らし運転してましたが、僕の持っている手持ちのパーツ達ではセッティングが出せず、流石にこれ以上は、お金と時間をかける余裕が無く、、泣く泣くの出品です。中古品リヤキャリヤMOTHERWELL。排気ポートから覗くとシリンダー内面にうっすら傷が入ってるので、最低でも腰上は開けて確認された方が良いと思います。トリシティ125 150 ワイドスペーサー。ファイナルは、そのままです。うらやはぼうず　gt380 フロントフェンダー　レストア　流用ストックにも。知見のある猛者の方々、、、いかがでしょうか？タイヤはまだ使えそうです。ショットガンマフラー（DragStar 400 / DS400）　ドラッグスター。エンジンハンガーは付属しません。gsx1300r ハヤブサ　パーツ色々。ご質問等ございましたら、お気軽にコメントください。ガレージT&F ドラックスター400フォークジョイント（200mm）。いかなる理由があっても3Nをお守り頂ける方のみ、ご参加のほど何卒よろしくお願い致します。XR250 ローダウンリンク ローダウン用スタンドセット。